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GPR M3 Titanium Natural Slip-on
G.P.R. è uno dei principali produttori italiani di scarichi sportivi a livello mondiale, sempre all'avanguardia in termini di design e tecnologia. Lo stabilimento principale si trova a Riozzo di Cerro al Lambro (Milano), dove l'azienda lavora dal 1970 selezionando materiali con cura e assemblando manualmente per garantire la massima qualità.
La linea M3 Titanium Natural è una delle proposte storiche del catalogo G.P.R., sviluppata grazie all'esperienza nei campionati mondiali MotoGP e Moto3. Questo slip-on è disponibile per 80 applicazioni distribuite su 11 marchi moto diversi.
Terminale della serie M3 TITANIUM, top di gamma sviluppato grazie alle vittorie nel Mondiale Moto3, realizzato in vero TITANIO satinato a mano, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile e fascia di supporto in carbonio.
Made in Italy con certificazione ambientale ISO14021 a impatto zero. Garanzia ufficiale della casa produttrice di 2 anni.
Omologato per uso stradale, viene fornito con db killer e certificato di omologazione: montaggio plug-and-play, senza modifiche strutturali.
Caratteristiche
- Linea G.P.R.: M3 Titanium Natural
- Forma silenziatore: Tondo
- Colore corpo silenziatore: Titanio satinato
- Tipologia: Slip-on
- Produzione: Made in Italy
- Brand: G.P.R.
- Omologazione: Omologato
Risorse
Compatibilità
- Aprilia Tuono 1100 V4 Rr (2017–2020)
- Aprilia Tuono V4 1100 -Rr -Factory (2015–2016)
- Benelli Bn 302 S (2015–2016)
- Benelli Bn 302 S (2017–2024)
- Bmw C 650 Sport (2016–2020)
- Bmw R 1250 R -Rs (2019–2020)
- Bmw R 1250 R -Rs (2021–2024)
- Bmw R Nine-T 1200 -Pure -Racer -Urban G-S (2017–2023)
- Bmw S 1000 RR -M (2010–2014)
- Bmw S 1000 Rr (2009–2011)
- CF Moto 650 Gt (2022–2024)
- CF Moto 650 Gt (2025–2026)
- CF Moto 700 CL-X Adv (2022–2024)
- CF Moto 700 CL-X Adv (2025–2026)
- CF Moto 700 CL-X Heritage (2022–2024)
- CF Moto 700 CL-X Heritage (2025–2026)
- CF Moto 700 CL-X Sport (2022–2024)
- CF Moto 700 CL-X Sport (2025–2026)
- CF Moto Nk 650 (2012–2016)
- Ducati Diavel 1198 (2011–2016)
- Ducati Hypermotard 821 (2013–2016)
- Ducati Hypermotard 939 (2016–2019)
- Ducati Hyperstrada -Hypermotard 939 EURO 4 (2016–2019)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati Monster 1200 S -R (2017–2021)
- Ducati Monster 821 (2015–2016)
- Ducati Monster 821 (2017–2021)
- Ducati Multistrada 1260 (2018–2020)
- Ducati Multistrada 950 (2017–2020)
- Ducati Multistrada 950 (2021–2024)
- Ducati Multistrada 950 V2 S (2021–2024)
- Ducati Scrambler 800 (2015–2016)
- Ducati Scrambler 800 (2017–2020)
- Ducati Scrambler 800 Desert Sled -DS Fasthouse (2021–2024)
- Ducati Scrambler 800 Icon -Icon Dark (2021–2022)
- Ducati Scrambler 800 Nightshift -Urban Motard (2021–2022)
- Ducati Scrambler 800 Urban Motard (2021–2023)
- Honda CB500 HORNET (2024–2025)
- Honda Cbr 1000 Rr (2008–2011)
- Honda Cbr 1000 Rr (2014–2016)
- Honda Cbr 600 F (2011–2014)
- Honda Cbr 600 F - Sport (2001–2007)
- Honda Cbr 600 F PC 35 (1999–2000)
- Honda Cmx 300 Rebel (2021–2023)
- Honda Cmx 500 Rebel (2017–2020)
- Honda Cmx 500 Rebel (2021–2023)
- Honda Forza 750 (2021–2024)
- Honda Forza 750 (2025–2026)
- Honda Hornet Cb 600 F (2007–2014)
- Honda Integra 700 (2012–2013)
- Honda NX500 (2024–2025)
- Honda X-Adv 750 (2025–2026)
- Husqvarna Svartpilen 401 (2018–2019)
- Kawasaki Versys 650 (2006–2014)
- Kawasaki Z 750 - R (2007–2014)
- Kawasaki Z 900 RS (2018–2020)
- Kawasaki Z 900 RS (2021–2024)
- MV Agusta Brutale 990 R (2010–2011)
- Moto Guzzi V85 TT (2019–2020)
- Moto Guzzi V85 TT (2021–2024)
- Suzuki Gsx-R 1000 - 1000 R (2021–2025)
- Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 (2011–2017)
- Suzuki Gsx-S 1000 (2021–2025)
- Suzuki Gsx-S 1000 F (2017–2020)
- Suzuki Gsx-S 1000 F (2021–2025)
- Suzuki Gsx-S 1000 GT (2015–2016)
- Suzuki Gsx-S 1000 GT (2021–2025)
Dimensioni
- Lunghezza terminale: 250 mm
- Lunghezza terminale: 300 mm
- Lunghezza terminale: 350 mm
- Peso: 1.40 kg
- Peso: 1.42 kg
- Peso: 1.57 kg