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GPR M3 Titanium Natural Slip-on
G.P.R. est l'un des principaux fabricants italiens d'échappements sportifs au niveau mondial, toujours à l'avant-garde en termes de design et de technologie. L'usine principale se trouve à Riozzo di Cerro al Lambro (Milan), où l'entreprise travaille depuis 1970 en sélectionnant soigneusement les matériaux et en assemblant à la main pour garantir la plus haute qualité.
La ligne M3 Titanium Natural est l'une des propositions historiques du catalogue G.P.R., développée grâce à l'expérience dans les championnats du monde MotoGP et Moto3. Ce slip-on est disponible pour 80 applications réparties sur 11 marques de moto différentes.
Terminale della serie M3 TITANIUM, top di gamma sviluppato grazie alle vittorie nel Mondiale Moto3, realizzato in vero TITANIO satinato a mano, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile e fascia di supporto in carbonio.
Made in Italy avec certification environnementale ISO14021 à impact zéro. Garantie officielle du fabricant de 2 ans.
Homologué pour la route, fourni avec db killer et certificat d'homologation : montage plug-and-play, sans modification structurelle.
Caractéristiques
- Ligne G.P.R.: M3 Titanium Natural
- Forme du silencieux: Rond
- Couleur du corps du silencieux: Titane satiné
- Type: Slip-on
- Production: Made in Italy
- Marque: G.P.R.
- Homologation: Omologato
Ressources
Compatibilité
- Aprilia Tuono 1100 V4 Rr (2017–2020)
- Aprilia Tuono V4 1100 -Rr -Factory (2015–2016)
- Benelli Bn 302 S (2015–2016)
- Benelli Bn 302 S (2017–2024)
- Bmw C 650 Sport (2016–2020)
- Bmw R 1250 R -Rs (2019–2020)
- Bmw R 1250 R -Rs (2021–2024)
- Bmw R Nine-T 1200 -Pure -Racer -Urban G-S (2017–2023)
- Bmw S 1000 RR -M (2010–2014)
- Bmw S 1000 Rr (2009–2011)
- CF Moto 650 Gt (2022–2024)
- CF Moto 650 Gt (2025–2026)
- CF Moto 700 CL-X Adv (2022–2024)
- CF Moto 700 CL-X Adv (2025–2026)
- CF Moto 700 CL-X Heritage (2022–2024)
- CF Moto 700 CL-X Heritage (2025–2026)
- CF Moto 700 CL-X Sport (2022–2024)
- CF Moto 700 CL-X Sport (2025–2026)
- CF Moto Nk 650 (2012–2016)
- Ducati Diavel 1198 (2011–2016)
- Ducati Hypermotard 821 (2013–2016)
- Ducati Hypermotard 939 (2016–2019)
- Ducati Hyperstrada -Hypermotard 939 EURO 4 (2016–2019)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati Monster 1200 S -R (2017–2021)
- Ducati Monster 821 (2015–2016)
- Ducati Monster 821 (2017–2021)
- Ducati Multistrada 1260 (2018–2020)
- Ducati Multistrada 950 (2017–2020)
- Ducati Multistrada 950 (2021–2024)
- Ducati Multistrada 950 V2 S (2021–2024)
- Ducati Scrambler 800 (2015–2016)
- Ducati Scrambler 800 (2017–2020)
- Ducati Scrambler 800 Desert Sled -DS Fasthouse (2021–2024)
- Ducati Scrambler 800 Icon -Icon Dark (2021–2022)
- Ducati Scrambler 800 Nightshift -Urban Motard (2021–2022)
- Ducati Scrambler 800 Urban Motard (2021–2023)
- Honda CB500 HORNET (2024–2025)
- Honda Cbr 1000 Rr (2008–2011)
- Honda Cbr 1000 Rr (2014–2016)
- Honda Cbr 600 F (2011–2014)
- Honda Cbr 600 F - Sport (2001–2007)
- Honda Cbr 600 F PC 35 (1999–2000)
- Honda Cmx 300 Rebel (2021–2023)
- Honda Cmx 500 Rebel (2017–2020)
- Honda Cmx 500 Rebel (2021–2023)
- Honda Forza 750 (2021–2024)
- Honda Forza 750 (2025–2026)
- Honda Hornet Cb 600 F (2007–2014)
- Honda Integra 700 (2012–2013)
- Honda NX500 (2024–2025)
- Honda X-Adv 750 (2025–2026)
- Husqvarna Svartpilen 401 (2018–2019)
- Kawasaki Versys 650 (2006–2014)
- Kawasaki Z 750 - R (2007–2014)
- Kawasaki Z 900 RS (2018–2020)
- Kawasaki Z 900 RS (2021–2024)
- MV Agusta Brutale 990 R (2010–2011)
- Moto Guzzi V85 TT (2019–2020)
- Moto Guzzi V85 TT (2021–2024)
- Suzuki Gsx-R 1000 - 1000 R (2021–2025)
- Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 (2011–2017)
- Suzuki Gsx-S 1000 (2021–2025)
- Suzuki Gsx-S 1000 F (2017–2020)
- Suzuki Gsx-S 1000 F (2021–2025)
- Suzuki Gsx-S 1000 GT (2015–2016)
- Suzuki Gsx-S 1000 GT (2021–2025)
Dimensions
- Longueur du terminal: 250 mm
- Longueur du terminal: 300 mm
- Longueur du terminal: 350 mm
- Poids: 1.40 kg
- Poids: 1.42 kg
- Poids: 1.57 kg